

Перспективы развития аэропортов Дубая впечатляют
В ближайшие десятилетия аэропорты Дубая готовятся к осуществлению масштабного расширения с целью увеличения пропускной способности и обеспечения устойчивого роста авиаперевозок
В ближайшие десятилетия аэропорты Дубая готовятся к осуществлению масштабного расширения с целью увеличения пропускной способности и обеспечения устойчивого роста авиаперевозок.
По прогнозам экспертов, уже к 2050 году «второй аэропорт» Дубая — Международный аэропорт Аль-Мактум (DWC) — сможет принимать до 250 миллионов пассажиров в год.
На данный момент Международный аэропорт Дубая (DXB) является самым загруженным международным узлом в мире. Однако, чтобы обеспечить удовлетворение растущего спроса на авиаперевозки, на протяжении ближайших 5-7 лет планируется провести его реконструкцию общей стоимостью от 1,5 до 2,5 млрд евро.
Согласно представленным на прошлой неделе планам генерального директора Dubai Airports Пола Гриффитса, после реконструкции DXB сможет обслуживать до 120 млн пассажиров в год.
Но, это еще не предел. Проектировщики утверждают, что статус «самого большого аэропорта в мире» скоро перейдет на Международный аэропорт Аль-Мактум (DWC). В настоящее время пропускная способность DWC составляет около 1,6 млн пассажиров в год, но ожидается, что к 2050 году этот показатель вырастет до более чем 250 млн человек.
В свете данного прогноза, генеральный директор Dubai Airports выразил необходимость ускорения работ по повышению пропускной способности аэропорта в ближайшее время. Расширение и модернизация аэропортов Дубая является важным шагом для укрепления репутации Дубая как одного из ведущих мировых аэротранспортных хабов.
В целом, перспективы развития аэропортов Дубая впечатляют. Планируемое расширение позволит обеспечить устойчивый рост авиаперевозок и сделать Дубай еще более доступным для миллионов пассажиров со всего мира. Такие масштабные проекты в области авиации являются важным фактором для экономического и социального развития города и всего региона.
Авиационный транспорт, аэропорты
Испания готовит революцию в воздушных перевозках: Запрет на короткие рейсы
В стремлении к устойчивости и сокращению воздействия вредных факторов на окружающую среду Испания подняла передовой вопрос о запрете на короткие авиарейсы

В стремлении к устойчивости и сокращению воздействия вредных факторов на окружающую среду Испания подняла передовой вопрос о запрете на короткие авиарейсы, когда существует альтернатива в виде железнодорожных поездов, путешествие на которых занимает менее 2,5 часов.
Предложение, вынесенное на обсуждение, было выдвинуто правящей Социалистической партией Испании (PSOE) и крайне левой партией «Сумар», которые месяц назад договорились о создании нового прогрессивного коалиционного правительства.
Испания, страна с огромными возможностями для железнодорожных перевозок, внедряет смелую инициативу, нацеленную на снижение выбросов парниковых газов и укрепление своей позиции в глобальной борьбе с изменением климата. Предлагаемое законодательство включает в себя запрет на полеты на расстояниях, которые можно покрыть на поезде менее чем за 2,5 часа. Это решение призвано сократить вредное воздействие авиации и поощрить более экологичные виды транспорта.
По словам представителей правительства, эта мера не только поможет улучшить качество воздуха и снизить выбросы, но и создаст новые рабочие места в сфере железнодорожных перевозок и инфраструктуры. Внедрение данной инициативы также позволит сократить зависимость от нефтепродуктов и способствовать развитию более экологически устойчивых форм транспорта.
Авиационный транспорт, аэропорты
Новые меры безопасности в аэропорту Бали после вспышки оспы обезьян
Бали вводит более строгий санитарный контроль для всех путешественников, прибывающих в провинцию

Бали вводит более строгий санитарный контроль для всех путешественников, прибывающих в провинцию. В связи с регистрацией случаев оспы обезьян в других частях страны, местные власти принимают дополнительные меры, чтобы предотвратить распространение вируса.
Генеральный директор аэропорта Хэнди Хейудхитиаван уведомил журналистов о том, что все пассажиры будут проходить термометрию по прибытии. Если будет обнаружена повышенная температура или признаки заболевания, гость будет осмотрен врачом, а в случае выявления увеличенных лимфоузлов или сыпи, ему будет предложено дополнительное обследование в госпитале.
Авиационный транспорт, аэропорты
Аэропорты: Какими они будут в 2100 году?
Словенский архитектор Душан Секулич задал себе вопрос о будущем аэропортов, и в 2022 году он выиграл второй приз на Fentress Global Challenge, международном архитектурном конкурсе, посвященном созданию аэропортов будущего.

Словенский архитектор Душан Секулич задал себе вопрос о будущем аэропортов, и в 2022 году он выиграл второй приз на Fentress Global Challenge, международном архитектурном конкурсе, посвященном созданию аэропортов будущего.
Вдохновленный идеей перемен, Секулич представил уникальный дизайн для аэропортов, который перевернет представление о путешествиях.
Автомобильные аэропорты будущего
Переосмысливая дизайн самого загруженного аэропорта в мире, международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте, США, Секулич создал концепцию «автомобильного аэропорта». Вместо традиционных терминалов и бесконечных очередей, посетители аэропорта будут использовать полностью автономные капсулы, чтобы беспрепятственно путешествовать из своих домов прямо к своим местам назначения. Эти капсулы будут оснащены инновационными технологиями, позволяющими им двигаться по земле и в воздухе. Путешественники смогут комфортно пересекать континенты, не покидая своих уютных сидений, и взлететь, удерживаясь за «летающую корону» — специальное средство, способное быстро переносить капсулы на большие расстояния.
Это революционное решение обещает улучшить комфорт и безопасность воздушных перевозок.
Революция автономных технологий
Сегодняшнее количество авиапассажиров продолжает расти, и эксперты утверждают, что необходимо переосмысление концепции аэропортов. В прошлом году компания HDR Inc. представила ряд инновационных идей, демонстрирующих возможности автономных технологий для аэропортов. Одной из интересных идей была возможность зарегистрироваться и пройти начальный досмотр безопасности во время поездки, используя беспилотные автомобили, предоставляемые авиакомпанией или аэропортом. Багаж пассажиров будет доставляться в специальный распределительный центр, что значительно упростит процесс.
По прибытии в аэропорт пассажиры будут проходить «процесс динамического досмотра» на движущейся дорожке, оборудованной современными системами распознавания лиц и рентгеновскими сканерами. Весь процесс будет комфортным и быстрым, позволяя путешественникам свободно общаться и передвигаться.
Экологическая ответственность
Одной из важных целей аэропортов будущего является снижение экологического воздействия. Планируется использовать электрические самолеты для коротких перелетов, а водородные самолеты для долгих путешествий, таких как перелеты внутри Европейского союза. Это поможет снизить выбросы углекислого газа и сделать авиацию более экологически чистой. Для долгих перевозок также рассматривается возможность использования экологически чистого авиационного топлива (SAF), производимого из лесных отходов в Швеции.
Источник: 100dorog.ru
-
Достопримечательности, Музеи, Экскурсии2 месяца назад
Рядом с побережьем Египта найден храм Афродиты
-
Достопримечательности, Музеи, Экскурсии1 месяц назад
Падающая башня Гаризенда в Италии вызывает тревогу из-за опасности обрушения
-
Достопримечательности, Музеи, Экскурсии1 месяц назад
Римский дворец возвращается: путешествие в историю вновь открыто
-
Авиационный транспорт, аэропорты4 недели назад
Биометрическая революция в немецком аэропорту Франкфурта