Лучшие живописные железнодорожные маршруты Европы
Откройте для себя лучшие живописные железнодорожные маршруты Европы, где каждое окно вагона превращает поездку в путешествие и позволяет увидеть континент через перспективу движения поезда, насладиться уютом вагон-ресторана и сменой ландшафтов по мере продвижения
Откройте для себя лучшие живописные железнодорожные маршруты Европы, где каждое окно вагона превращает поездку в путешествие и позволяет увидеть континент через перспективу движения поезда, насладиться уютом вагон-ресторана и сменой ландшафтов по мере продвижения. Ниже собраны самые впечатляющие направления, где каждый километр становится историей, а билет — возможностью увидеть новый уголок Европы.
Экспресс Чентовалли, Швейцария и Италия
Маршрут пролегает из Локарно на побережье озера Маджоре в Домодоссолу; расстояние около 52 километров, время в пути примерно два часа.
Особенности и виды:
- виадук Исорно
- 83 моста и 34 туннеля
- виды на водопады, скальные обрывы, виноградники и горные ущелья
Советы: поездки доступны круглый год; осень с золотистыми лесами считается одним из лучших периодов для путешествия. Билеты можно купить на вокзале или онлайн; первый класс стоит дороже, но обеспечивает больше пространства и меньшую заполняемость.
Линия сердца Уэльса, Уэльс и Англия
От Суонси до Шрусбери можно добираться неспешно, любуясь разнообразием ландшафтов — от песчаных набережных Южного Уэльса до зелёных холмов и лесов на пути в Англию. Длина маршрута около 194 километров, время в пути примерно четыре часа.
Особое впечатление — высадка на уединённой станции Шугар Лоаф на холме Sugar Loaf, откуда открываются виды на одну из самых красивых частей британского ландшафта. Прямые сообщения по железной дороге связывают Суонси с Кардиффом и Лондоном, а Шрусбери напрямую соединён с Аберистуитом, Манчестером и Бирмингемом — билеты можно найти на основных ресурсах по бронированию.
Бохиньская железная дорога, Словения
Маршрут Нова-Горица — Есенице протяжённостью около 89 километров идёт примерно два часа.
Особенности и виды: вид на церковь, замок и ярко-голубую воду озера Блед в окрестностях линии. Поездка проходит вдоль реки Соца по узкой дороге, сквозь альпийские ландшафты и живописные озёра, что позволяет сделать множество снимков.
Билеты можно купить по прибытии в Нова-Горица или Есенице; некоторые рейсы начинаются и заканчиваются в Сежане. Расписание смотрите онлайн. За исключением особых паровозных рейсов предварительная онлайн-бронирование обычно не требуется.
Le Petit Train Jaune, Франция
Маленький жёлтый поезд Ligne de Cerdagne идёт по маршруту Вильфранш-де-Конфлан — Латур-де-Кароль на высоте и в узких горных ландшафтах Пиренеев. Расстояние около 63 километров, время в пути около четырёх с половиной часов.
Самое запоминающееся — мост Жисклар, который словно бросает вызов гравитации. Поезда курсируют круглый год: летом — по нескольким рейсам в день, зимой расписание сокращено. Билеты можно приобрести онлайн.
Железная дорога сеттл-карлайл, Англия
Этот маршрут соединяет Сеттл и Карлайл через долины Йоркшира, и на нём регулярно курсируют как исторические поезда на паровозах, так и современные поезда магистрали. Длина линии около 117 километров, время в пути примерно 1 час 40 минут.
Особенность — виадуки и впечатляющие виды северной Англии над долинами и каньонами. Поезда идут до восьми раз в день в обоих направлениях; билеты стоит бронировать онлайн заранее, а лучше планировать поездку на выходные и школьные каникулы — виды здесь впечатляют круглый год.
Белград-барская железная дорога, Сербия и Черногория
Путь из Белграда до побережья Черногории идёт через сердце Балкан и набирает обороты за счёт суровых горных ландшафтов и длинного пути в 476 километров. Продолжительность движения примерно двенадцать часов.
В дневных поездах типа Тара можно увидеть закаты над Динарскими Альпами, озером Скадар и Адриатическим морем; ночные спальные поезда Ловчен работают круглый год. Бронирование — отдельно покупается к билету. Лучшее время — для начала пути от Белграда к побережью.
Бреннерская железная дорога, Германия, Австрия и Италия
Это один из старейших горных маршрутов, соединяющий Мюнхен и Вену через перевал Бреннер на высоте 1371 метр. Длина маршрута около 563 километров, в пути примерно 6 часов и 30 минут.
Поезд позволяет увидеть виноградники и равнины северной Италии, а затем снежные вершины Альп. Поезд ходит один раз в день; пересадку в Вероне можно сделать для продолжения маршрута. Рекомендуется заранее бронировать место у окна через DB или ÖBB, особенно если хочется насладиться пейзажами. Лучшие месяцы для походов по горам — май по октябрь.
Бергенсбанен, Норвегия
Линия Осло — Берген — настоящий инженерный шедевр и путешествие через разнообразие норвежской природы: каньоны, реки, фьорды и ледяные пейзажи за 490 километров. Время в пути примерно 6 часов 30 минут; на маршруте курсируют до четырёх поездов в день в обоих направлениях.
Важный совет — планируйте заранее, чтобы попасть на выгодные билеты, выбирайте время вне пиков и рассматривайте варианты для семей. Виды здесь завораживают и virtually сказочные на фоне северной природы.
Линия Кайл оф Лохалш, Шотландия
Инвернесс — Кайл оф Лохалш — одна из самых тихих и поэтичных трасс в Шотландии. Длина около 135 километров, время в пути примерно 2 часа 40 минут.
Лучший момент — поездка вдоль травянистых склонов Фионн Бейн и выход к острову Скай. Линия обслуживается компанией ScotRail; добраться до материка можно из Инвернесса, а на остров Скай — по автобусам и паромам через Маллайг. Если хотите продолжить маршрут вдоль Западной Шотландии, можно продолжить путь вместе с паромом к Глазго и далее.
Бернина Экспресс, Швейцария и Италия
Кур — Тирано — это один из самых известных узкоколейных маршрутов, который соединяет Северную Граубюнден и Тироль. Самое впечатляющее — бирюзовое озеро Лаго Бьянко на высоте Оспицио Бернина, 2253 метра. Длина линии около 156 километров, время в пути около 4 часов и 30 минут.
Поезд часто попадает в списки самых красивых маршрутов мира, а сама дорога через перевал и альпийские долины впечатляет в любую погоду. Узкоколейная сеть позволяет увидеть яркую смену ландшафта и архитектуры северной Италии и швейцарских долин.
Эти маршруты и их итог
Эти маршруты демонстрируют, что железнодорожные путешествия могут стать полноценным ощущением пути. Они подойдут тем, кто хочет уйти от спешки и увидеть Европу с другой стороны — от альпийских перевалов до северных фьордов и балканских долин.
Железные дороги
Винтажные паровозы 1960-х возвращаются на вьетнамские рельсы
Вьетнам готовится представить уникальную возможность для любителей истории и поездов
Вьетнам готовится представить уникальную возможность для любителей истории и поездов. Вскоре на рельсы выйдут обновленные паровозы 1960-х годов, которые прежде использовались во времена, когда страна была французской колонией.
Два локомотива под названием Revolution Express станут последними работающими паровозами во Вьетнаме. За последние годы они восстановлены с использованием оригинальных деталей при помощи опытных инженеров-паровозников.
Предполагается, что первые поездки туристического поезда состоятся в конце 2024 или начале 2025 года, сообщает гостиничный бренд Wafaifo Optimisers, управляющий проектом. Информация о бронировании и ценах на билеты будет доступна в ближайшие несколько месяцев.
Маршрут паровозов будет проходить между городом Дананг, известным своими пляжными курортами, и бывшей королевской столицей Хюэ, знаменитой своими дворцами и королевскими гробницами.
Поезда восстановлены в ретро-стиле с двумя пассажирскими вагонами, вагоном-кухней и багажным вагоном. Интерьеры оформлены с использованием роскошной мебели, которая напоминает о колониальном прошлом Франции. Таблицы и стулья из красного дерева, золотые акценты и декоративная плитка создают атмосферу утонченности и элегантности.
Большие окна в поездах позволят пассажирам насладиться потрясающим видом на пейзаж, включая горный хребет Хай Ван, холмистую местность с видом на море, и деревню Ланг Ко, известную своей рыбацкой общиной и морепродуктами.
Не только интерьеры, но и персонал будут передавать атмосферу прошлого. Сотрудники будут одеты в исторические костюмы, а музыканты в армейских регалиях будут встречать гостей.
На каждой станции вдоль маршрута будут различные рестораны, отражающие тему станции. Например, ресторан в Хюэ будет оформлен в имперском стиле, соответствующем истории королевского города. В Ланг Ко будет заведение, оформленное в стиле независимости.
Майкл Гебби, председатель Индокитайской железнодорожной туристической службы, отмечает, что возвращение этих паровозов позволит познакомить туристов с важными периодами вьетнамской истории, от имперской эпохи до колониального правления и борьбы за независимость.
Железные дороги
Задержка в сверхскоростном поезде Синкансэн в Японии из-за змеи
Невероятно, но факт: даже знаменитые сверхскоростные поезда Японии могут столкнуться с непредвиденными препятствиями
Невероятно, но факт: даже знаменитые сверхскоростные поезда Японии могут столкнуться с непредвиденными препятствиями. В этот раз столько ожидаемое путешествие стало немного более интересным и непредсказуемым из-за маленькой змеи, которая проникла в один из пассажирских вагонов.
Вторник начался обычно: поезд, отправившийся из Нагои в Токио, должен был вовремя прибыть в город Осака. Однако вскоре на станции в Токио один из пассажиров сообщил о замеченной им змее длиной около 40 сантиметров. Вследствие этого безопасность была поставлена на первое место, и поезд был задержан.
Чтобы не попустить времени, было принято решение направить на этот же маршрут другой поезд. Но даже с такой оперативной реакцией, задержка составила 17 минут, что, хотя и не является катастрофичным по состоянию мировых железнодорожных стандартов, все же достаточно значительно для страны, славящейся своей непревзойденной пунктуальностью.
По счастью, никто не пострадал от присутствия змеи. Однако к данному инциденту были причастны более 600 пассажиров, которым пришлось подождать немного дольше, чем планировалось.
Пока еще неизвестно, какая именно порода змеи была обнаружена в поезде, и в настоящее время проводится расследование, чтобы установить, как она могла оказаться на борту. Представители железнодорожной компании утверждают, что такие случаи являются исключительными и необычными.
Сверхскоростной поезд Синкансэн очень популярен в Японии благодаря своей эффективности и способности развивать скорость до 320 километров в час. Пассажиры привыкли рассчитывать на высокий уровень сервиса и точность прибытия.
Однако несмотря на все усилия, иногда могут возникнуть ситуации, которые не подвластны планированию. Но благодаря внимательности пассажира и оперативным действиям персонала, такие инциденты обычно удается решить без последствий. В конце концов, это лишь одна маленькая приключение в огромном мире японской железнодорожной системы.
Транспорт
Поездки по Австрии станут ещё удобнее и доступнее
Амбициозный план по расширению железнодорожной сети Австрии был представлен правительством страны
Амбициозный план по расширению железнодорожной сети Австрии был представлен правительством страны. В течение следующих 16 лет планируется добавить десятки новых маршрутов и сообщений, чтобы сделать путешествия на поезде более доступными и привлекательными.
Предложения по расширению сети на 2040 год находятся в стадии разработки, однако общественность уже сможет высказать свое мнение по этому вопросу. Правительство и национальный железнодорожный оператор ÖBB разработали 67 проектов в 25 регионах. Среди них новая двухпутная линия между Верхней Австрией и Баварией, которая значительно сократит время в пути между Веной и Мюнхеном.
По планам, к 2040 году общая протяженность пассажирских поездов составит 255 миллионов километров в год, что в полтора раза больше, чем сейчас. В разработке проекта приоритет отдается расширению международных связей, а также сетям в мегаполисах и региональному транспорту.
Ориентировочная стоимость проекта составляет около 26 миллиардов евро, однако правительство считает, что это вложение стоит сделать. Ожидается, что расширение железнодорожной сети принесет новые рабочие места и поможет улучшить связи внутри страны.
Таким образом, Австрия стремится создать новую эпоху в путешествиях на поезде, делая их доступными для всех желающих.






